Пассажирские перевозки — как запустить бизнес с нуля

Организовать пассажирские перевозки — трудоемкий процесс. Высокая конкуренция и ответственность за безопасность и чужие жизни останавливает многих предпринимателей. Несмотря на специфику бизнеса, интерес к подобного рода услугам стабильно высок. Численность населения увеличивается, люди становятся все более мобильными, городской транспорт в мегаполисах переполнен. Это особенно актуально там, где нет метро. Рассмотрим, как легально и выгодно запустить бизнес на пассажирских перевозках.

Содержание:

• Доступные форматы бизнеса на пассажирских перевозках
• Пошаговый бизнес-план пассажирские перевозки
• Определяемся с маршрутом
• Аренда или покупка транспорта
• Оформление разрешительных документов
• Подбор персонала для оказания транспортных услуг
• Реклама и маркетинг
• Сколько нужно вложить на старте
• Сколько можно заработать на пассажирских перевозках
• Возможные проблемы и риски бизнеса

Доступные форматы бизнеса на пассажирских перевозках

От того, какой конкретно вид перевозок выбирает предприниматель, зависят организационные мероприятия по реализации проекта.

Возможны следующие форматы ведения бизнеса:

• служба такси — суть идеи заключается в осуществлении пассажирских перевозок под клиентский заказ. Преимущество этой концепции — в отсутствии необходимости составления маршрутов. Прибыль определяют скорость исполнения заказа, подачи машины и цена за один километр движения. Недостаток формата — высокая конкуренция в виде сетевых служб такси (Яндекс Такси, Ситимобил и т.д);
• маршрутное такси в городском режиме — услуга предоставляется по конкретным маршрутам. Чем выгоднее направление, тем больше пассажиров и выше прибыль. Это самая конкурентная ниша, что является серьезным фактором риска для неопытных предпринимателей;
• междугородние, межрегиональные, международные перевозки — услуга сохраняет свою востребованность благодаря ценам. Стоимость билета на автобус обычно ниже, чем на авиаперелет или железнодорожный транспорт. В летние месяцы и период праздников популярность автоперевозок возрастает в разы. Но общее количество клиентов ниже, чем в городском транспорте.

Пошаговый бизнес-план пассажирские перевозки

Вот основные пункты для составления бизнес-плана:

• регистрируют бизнес, оформляют лицензию на осуществление перевозок пассажиров;
• арендуют помещение — если планируется иметь свой офис;
• формируют парк автомобилей и закупают комплект оборудования;
• составляют график, логистику и маршрутные карты;
• проводят финансовую аналитику — без расчетов экономических показателей сложно добиться эффективности проекта;
• составляют штатное расписание — определяют количество вакансий, требования к соискателям;
• запускают маркетинговую и рекламную кампанию — продвижением услуг занимаются до того момента, когда проект будет запущен.

Определяемся с маршрутом

Востребованный маршрут — залог успеха бизнеса, основанного на пассажирских перевозках.
Все маршруты подчиняются графику движения. Они бывают постоянными и временными — например, сезонными. Какой вариант выбрать, решают исходя из выбранного формата бизнеса.

Маршруты с высокой загрузкой предполагают меньший интервал между автобусами, — это также нужно учитывать.

Не последнюю роль в выборе маршрутных карт играет качество дороги, количество светофоров, полосность движения.

Аренда или покупка транспорта

Автомобили выбирают исходя из формата компании. Поскольку наиболее популярна концепция перевозок в городском режиме, сформируем парк для этой сферы услуг.

Технику находят следующими способами:

• нанимают водителей с собственным автомобилем, — это хороший способ минимизировать расходы на старте. Подходит тем, кто не готов к крупным инвестиционным проектам. Но доход в данном случае ниже. Кроме того, постоянно присутствуют риски текучки кадров, когда водитель уходит в другую фирму. Да и контролировать рабочий процесс на таких условиях крайне сложно — это негативно отражается на трудовой дисциплине, соблюдении графика перевозок;
• арендуют технику у частных лиц, компаний, предприятий и организаций;
• покупают автомобили — перспективная, но затратная идея. Когда авто находятся в собственности владельца бизнеса, он сам разрабатывает маршруты и нанимает водителей

Свой парк формируют одним из способов — с учетом финансовых возможностей:

• покупают машины в салоне. Плюсы от нового транспорта очевидны — отсутствие серьезных поломок минимум 3-5 лет;
• покупают подержанную технику с возможностью постепенной модернизации автопарка — данное решение экономически целесообразно. Одно условие — малый износ авто. Если период его эксплуатации более 7 лет, выгода от такой покупки сомнительна — слишком много денег уходит на ремонт, а частые простои приводят к банкротству;
• приобретают в лизинг — после погашения долга в рассрочку машина переходит в полную собственность бизнесмена. Несмотря на всю привлекательность идеи, лизинг имеет подводные камни — слабый пассажиропоток не окупит ежемесячный платеж по кредиту и проценты с него.

Оформление разрешительных документов

После составления бизнес-плана и проведения анализа рынка услуг в вашем городе можно заняться легализацией бизнеса.

Начинают с оформления документов. На первых порах можно работать как индивидуальный предприниматель.

Этот формат накладывает ряд ограничений:

• сложности привлечения инвестиционного капитала, все траты — только за счет собственного бюджета;
• проблемы сотрудничества с юридическими лицами.

Предпочтительно сразу регистрировать собственное дело как ЗАО или ООО.

Процедура под ключ занимает около трех недель. За это время владелец бизнеса :

• получает свидетельство о регистрации субъекта предпринимательства;
• получает выписку о постановке на налоговый учет;
• счет в банке.

Далее выбирают налоговый режим. Для ИП оптимальный вариант — патент.

Для других видов деятельности:

• общий режим;
• упрощенная форма — ставка 6% от выручки или 15% от прибыли.

Организация предъявляет к получателю лицензии ряд требований:

• опыт работы у водителей;
• наличие у них категории «Д» — если в автопарке вашей фирмы есть транспортные средства вместимостью более 8 посадочных мест;
• наличие штатного медицинского работника — он осматривает водителей перед и после смены.

Лицензия выступает гарантом:

• безопасности транспортных перевозок для пассажиров;
• опыта работы и профильной квалификацией персонала;
• того, что компания отвечает требованиям законодательства.

Лицензию получают на платной основе, срок ее действия — 5 лет.

Подбор персонала для оказания транспортных услуг

Базовая вакансия штатного расписания — водитель. Количество сотрудников — исходя из графика работы и автопарка. Главным критерием отбора выступает водительский стаж.

Наличие нескольких категорий и медицинская книжка — обязательные требования.

Кроме водителей в транспортную компанию нанимают:

• бухгалтера;
• администратора;
• медика;
• механика.

Реклама и маркетинг

Маркетинговая политика в этой нише имеет определенную специфику. Прямое воздействие на целевую аудиторию в данном случае не всегда работает. О существовании маршрута горожане знают и так, — в дополнительной рекламе он не нуждается. А вот вложиться в «правильный» маршрут — весьма целесообразно.

Marketing Ideas Share Research Planning Concept

Чтобы реклама работала на результат, используют возможности интернет-ресурсов.

В социальных сетях, на профильных сайтах выкладывают информацию:

• о появившихся маршрутах, изменении графика;
• о новых тарифах;
• о способах оплаты через специальные приложения.

Для максимального воздействия на целевую аудиторию идеально подходят остановки общественного транспорта.

Если финансовые возможности позволяют, услуги также можно рекламировать через:

• таргетинг;
• контекстную рекламу;
• уличные баннеры.

Для масштабного бизнеса с большим количеством маршрутов и автомобилей целесообразно инвестировать в создание собственного сайта и приложения. Особенно это актуально для легкового такси.

Сколько нужно вложить на старте

Вложения на старте делят на две категории:

• деньги на запуск проекта;
• расходы в процессе работы бизнеса — на текущее содержание.

Однозначно трудно сказать, о какой сумме идет речь.

Стартовые инвестиции зависят от многих факторов:

• выбранного спектра услуг и его масштабов;
• региона;
• стоимости техники;
• ценовой политики.

Смета расходов включает следующие статьи:

• регистрация и оформление документов;
• лицензия — 25 000;
• покупка техники — 3-5 миллионов рублей;
• дополнительные инструменты и оборудование — 250 000;
• обустройство и текущий ремонт помещения под офис — 150 000.

Инвестиционный минимум составляет более 3 млн рублей.

Текущие расходы:

• плата за арендованный офис;
• стоянка;
• аренда маршрута;
• топливо;
• обслуживание парка;
• фонд заработной платы;
• коммунальные отчисления;
• налоги;
• реклама;
• резерв.

Для содержания автопарка из 5-6 единиц в месяц необходимо 380-400 тысяч.

Сколько можно заработать на пассажирских перевозках

Поскольку в этой статье мы рассматриваем проект пассажирских перевозок на примере городских рейсов, выясним, каким является доход владельца бизнеса с учетом указанных вложений.
Один пассажирский автобус в сутки выполняет 12-15 рейсов. Их число привязано к протяженности маршрута и его загруженности. Средняя наполняемость маршрута с учетом стоячих мест — 20 человек.

При этом многие люди не доезжают из одного конца города в другой. По мере движения автобуса одни пассажиры выходят, уступая места вновь подсевшим.

При стоимости проездного билета 30 руб — это средняя цена по стране, работа одного автобуса приносит доход 9000 в день, что в месяц составляет 270 000.

С пяти маршруток суммарная выручка владельца — 1 350 000 рублей.

Если отнять от этой цифры:

• заработную плату водителя;
• налоги;
• другие текущие расходы;
• получаем чистый доход — около 300 000 рублей в месяц.

Рентабельность проекта — до 35%.

На ее показатель влияют:

• маршрут — чем он востребованнее, тем выше пассажиропоток. Городской транспорт более доходный в сравнении с пригородным и междугородним;
• число машин — чем больше парк, тем доходнее проект;
• износ техники — чем новее машины, тем меньше издержек за счет ремонта и простоев;
• вместимость — если в такси и в междугороднем рейсе стоячих пассажиров водитель не берет, то в городской черте это нормальное явление;
• стоимость билета за проезд;
• конкуренты.

Возможные проблемы и риски бизнеса

Бизнес на перевозках имеет множество рисков, многие их них довольно серьезны и могут привести к банкротству:

• низкая загруженность машины — полные маршрутки ходят далеко не весь день. В часы пик транспорт переполнен, в обеденное время часто посадка составляет не более трети от общей вместимости;
• поломки — влекут дополнительные затраты, сбивают с графика, приводят к простоям и финансовым потерям;
• аварии — даже если страховая компания полностью покрывает расходы на восстановление, косвенные убытки все равно будут. А если в процессе аварии причинен ущерб здоровью пассажиров по вине водителя, затраты для владельца бизнеса будут колоссальными;
• низкий уровень обслуживания. Грубость водителя, грязный салон — все это отрицательно сказывается на репутации транспортной компании;
• высокая конкуренция — популярные маршруты обычно уже заняты.

Несмотря на потенциальные риски, большинство владельцев фирм, специализирующихся на перевозках граждан, смотрят в будущее с оптимизмом. При грамотном подходе к делу риски оправданы, а предприниматель может рассчитывать на стабильную прибыль.